高強度擠塑板在鐵路軌道鋪設
作者:中建華金盛 發布時間:2023-02-06 10:13:57
鐵路運輸已成為全國最有效、最廣泛的運輸方式,特別是在我國北方寒冷地區,建設量將更大。 聚苯乙烯高強度擠塑板用作路基材料,具有隔熱、降噪、承重的作用??杀苊鈬篮貐^路基凍結和坍塌。同時,它具有吸水率低、抗壓強度高和長期承載的特點。蠕變小、施工方便的特點使其成為路基施工的首選材料。
高強度擠塑板由5片拼裝而成,其中4片為600×1450mm,1片為550×1450mm,兩片采用SL型搭接。
高強度擠塑板安裝前要注意梁端槽是否平整,加高平臺的直角邊緣是否鋒利。15mm加高平臺與65mm加高平臺在梁端1.45m范圍內50mm錯位應滿足0 -2mm誤差,如有問題必須處理。
①施工期間,確保工作區域平整、清潔。不得發生吸煙、焊接等可能損壞高強度擠塑板的活動,不得損壞鋼網的捆扎和吊裝擠塑板。高強度擠塑板施工時不要損壞防水層。
② 粘合劑必須與高強度擠塑板和橋面防水層有良好的相容性。應使用雙組分聚氨酯膠水。膠水的厚度和范圍應符合要求。
③高強度擠塑板鋪設時容易出現的質量缺陷:底板鋪設后由于上壓力不足,粘結不牢固,擠塑板與梁面之間有裂紋,必須拆除并重新鋪設。
高強度擠塑板由5片拼裝而成,其中4片為600×1450mm,1片為550×1450mm,兩片采用SL型搭接。
高強度擠塑板安裝前要注意梁端槽是否平整,加高平臺的直角邊緣是否鋒利。15mm加高平臺與65mm加高平臺在梁端1.45m范圍內50mm錯位應滿足0 -2mm誤差,如有問題必須處理。
①施工期間,確保工作區域平整、清潔。不得發生吸煙、焊接等可能損壞高強度擠塑板的活動,不得損壞鋼網的捆扎和吊裝擠塑板。高強度擠塑板施工時不要損壞防水層。
② 粘合劑必須與高強度擠塑板和橋面防水層有良好的相容性。應使用雙組分聚氨酯膠水。膠水的厚度和范圍應符合要求。
③高強度擠塑板鋪設時容易出現的質量缺陷:底板鋪設后由于上壓力不足,粘結不牢固,擠塑板與梁面之間有裂紋,必須拆除并重新鋪設。